最終更新: 2026/7/28
マウンテンバイク サス おすすめ10選
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2026年7月28日更新
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AVASTA AV300マウンテンバイクは26インチで、軽量アルミフレームにシマノ21段変速、前後ディスクブレーキ、フロントサスペンションを備えた艶消しミントの車体です。
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走行スタイルや車体に合わせたサスペンションの選び方を解説します。
マウンテンバイクのサスペンションには、前輪のみの「ハードテイル（フロントサスペンション）」と、前後輪にある「フルサスペンション（フルサス）」の2種類があります。街乗りや緩やかなダートであればフロントサスで十分ですが、本格的な下りや木の根が続くトレイルでは、衝撃吸収性に優れたフルサスペンションが適しています。
内部の仕組みとして「エアサス」と「コイルスプリングサス」があります。エアサスは空気圧で硬さを調整するため軽量で、ライダーの体重（例えば50kg〜90kg以上など）や好みの沈み込みに合わせやすいのが特徴です。一方、コイルスプリング式は初期作動が滑らかで耐久性が高く、エントリーモデルに多く採用されています。
サスペンションが沈み込む最大の長さを「ストローク量」と呼びます。街乗りやクロスカントリー向けは80mm〜100mm程度、里山トレイルなどは120mm〜150mm、激しいダウンヒル向けは160mm以上が目安です。用途に対してストロークが大きすぎるとペダリングの力が逃げやすくなるため、走る環境に合わせる必要があります。
サスペンションを選ぶ際は、車体のタイヤサイズ（26インチ、27.5インチ、29インチなど）とホイールの規格が一致していることが必須です。また、フレームのヘッドチューブの形状（テーパーコラムやストレートコラム）や、前輪を固定するアクスルシャフトの規格（クイックリリースやスルーアクスル）も必ず確認してください。
サスペンションは定期的なメンテナンスが必要なパーツです。エアサスの場合は専用のポンプを使った空気圧の管理、オイルやダストシールの交換といったオーバーホールが数年に一度（または走行距離数百キロごと）発生します。国内外のメーカーで、国内の代理店やショップによる修理・パーツ供給がスムーズかどうかも選定の基準になります。
